Kit ServicePack 4T
El variador trabaja junto a correa y rodillos: con la tapa abierta, es el momento de revisar los consumibles de la revisión.
Descripción
Polea mecanizada con carrera ampliada y rampas de perfil revisado: busca mejor uso del régimen medio y salidas más limpias (comportamiento descrito sobre pruebas).
Incluye seis rodillos del gramaje que elijas. La configuración de rodillos modifica el comportamiento del motor: si dudas, empieza por el gramaje recomendado y ajusta después.
Especificaciones
| Tipo | Variador multivariable con rodillos |
|---|---|
| Material | Aluminio mecanizado |
| Rodillos incluidos | 6 unidades del gramaje elegido |
| Nivel | Sport (exige ajuste y revisión) |
| Diámetro de polea | 118 mm |
|---|---|
| Carrera | +1,5 mm sobre el estándar |
| Gramajes disponibles | 10 g · 12 g · 14 g |
|---|---|
| Par de apriete tuerca central | El indicado por el fabricante del vehículo |
Contenido de la caja
- Variador con rampas revisadas
- 6 rodillos del gramaje elegido
- Casquillo de guía
- Monodosis de grasa para rampas
- Hoja de instrucciones
Instalación
Dificultad: Media · 45–90 min (estimado)
Herramientas necesarias
- Bloqueador de polea
- Llave dinamométrica
- Vaso de 17 mm
Aprovecha el desmontaje para revisar el estado de la correa.
Advertencias
- La configuración de rodillos modifica el comportamiento del motor y el consumo.
- Un gramaje demasiado ligero mantiene el régimen de giro alto de forma sostenida.
- Verifica el par de apriete de la tuerca central: un apriete incorrecto daña el eje.
Homologación y uso
Sin homologación específica. Componente interno de la transmisión: no requiere homologación propia, pero si altera las prestaciones declaradas del vehículo puede afectar a su documentación. Verifícalo antes de un uso real.
Entrega y devoluciones
Envío según zona (el estimador de arriba muestra el plazo de tu destino), 14 días de desistimiento y 3 años de garantía legal. Condiciones completas en la página de condiciones de compra.
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Variador Vector CVT 125
Variador multivariable con rampas revisadas y seis rodillos incluidos, orientado a respuesta.
REF DEMO-TRA-002 · MPN VM-CVT-125S · EAN 84-DEMO-0002-4
Categoría: Transmisión y embrague
Precio profesionalVisible con cuenta de empresa aprobada. Solicitar alta
En stock: 5 udsDisponibilidad orientativa: se confirma al preparar el pedido.- Vendido por
- HRS Racing
- Enviado desde
- Almacenes de nuestros distribuidores oficiales
- Plazo estimado
- Península 24–72 h (estimado) · Gran Canaria 48–96 h (estimado)
El gramaje cambia el régimen de trabajo: más ligero = más revoluciones; más pesado = respuesta más suave. Si dudas, elige el recomendado.
Puedes ir montando tu pedido. Los precios y el envío se activan cuando aprobemos tu cuenta — solicitar alta.
Compatibilidad
datos verificadosPor vehículo
Piaggio Zip 50 2T (2009)
No compatible: la transmisión del Zip 50 2T usa otro eje y otras medidas de polea.
Excluye: Serie 50 cc 2T
Vespa GTS 300 (2023)
No compatible: la GTS 300 monta un grupo CVT de mayor diámetro.
Excluye: Vespa GTS 300 (todas las variantes)
Yamaha NMAX 125 (2021)
Compatible confirmado con Yamaha NMAX 125 (2021).
Incluye: Yamaha NMAX 125 Euro 5 · 2021 · motor DEMO-G3B4
La ausencia de datos nunca significa compatibilidad: si falta un dato, lo pedimos antes de confirmar el encaje. Cómo verificamos