Kit ServicePack 4T
Tras intervenir el escape conviene revisar bujía y filtros. Este kit es de motores 4T: la ficha te dirá si encaja con tu vehículo activo.
Línea completa pensada para uso urbano: respuesta algo más viva a medio régimen sin sacrificar la sonoridad legal. El cuerpo va en acero con tratamiento anticorrosión y el silencioso es desmontable para mantenimiento (datos demo).
El montaje es directo sobre los anclajes originales de la serie Zip 2T de demostración: no requiere modificar soportes ni recortar carrocería.
| Tipo | Escape completo con silencioso desmontable |
|---|---|
| Material del cuerpo | Acero con tratamiento anticorrosión (demo) |
| Acabado | Negro mate |
| Nivel | Street (uso diario homologable, demo) |
| Diámetro de colector | 32 mm |
|---|---|
| Salida del silencioso | 20 mm |
| Peso | 3,4 kg |
| Referencia del documento | DEMO-ECE-0001 (ficticia) |
|---|---|
| Ámbito | Uso en vía pública simulado para la demo |
Dificultad: Fácil–media · 30–45 min (estimación demo)
Trabaja siempre con el motor frío.
Gestión aduanera/DUA según origen de la mercancía: se gestiona con el pedido y se confirma antes del pago.
Importe y plazo de envío estimados: se confirman junto con la disponibilidad antes de cualquier pago.
Envío según zona (el estimador de arriba muestra el plazo de tu destino), 14 días de desistimiento y 3 años de garantía legal. Condiciones completas en la página de condiciones de compra.
Tras intervenir el escape conviene revisar bujía y filtros. Este kit es de motores 4T: la ficha te dirá si encaja con tu vehículo activo.
REF DEMO-ESC-001 · MPN NL-S1-50 · EAN 84-DEMO-0001-7
Categoría: Escape
189,90 €Precios con impuestos incluidos según el territorio de entrega.
En stock (demo): 3 udsDisponibilidad orientativa: se confirma al preparar el pedido.Disponibilidad orientativa: se confirma al preparar el pedido.
Compatible confirmado con Piaggio Zip 50 2T (2009), variante demo.
Incluye: Piaggio Zip 50 2T 2009 · carburación · refrigeración por aire (demo)
No compatible: específico de 50 cc 2T; la GTS 300 usa un sistema de escape distinto.
Excluye: Vespa GTS (todas las variantes demo)
No compatible: el NMAX 125 es un 4T con catalizador y este escape es específico de 50 cc 2T.
Excluye: Todos los motores 4T; Modelos con catalizador integrado
La ausencia de datos nunca significa compatibilidad: si falta un dato, lo pedimos antes de confirmar el encaje. Cómo verificamos